汽車新材料包括貯氫合金、石墨烯、OLED、鋰離子電池材料、燃料電池材料、納米材料等。

　　貯氫合金‌：這種材料能夠在一定溫度和壓力下大量吸收和釋放氫氣，被用于氫動(dòng)力電池車的氫氣貯存、凈化和回收，以及氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)等。

　　‌石墨烯‌：石墨烯是目前世界上最薄且最堅(jiān)硬的納米材料，幾乎完全透明，具有極高的導(dǎo)熱系數(shù)和電子遷移率，電阻率極低，未來(lái)將在汽車電池、光電顯示、半導(dǎo)體、觸摸屏等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。

　　OLED‌：OLED（有機(jī)發(fā)光二極管）技術(shù)用于顯示領(lǐng)域，具有自發(fā)光的特性，比傳統(tǒng)LCD更薄、更輕，響應(yīng)速度快，視角廣，色彩更鮮艷，被廣泛應(yīng)用于汽車儀表盤、中控臺(tái)等。

　　鋰離子電池材料‌：包括正極材料（如鈷酸鋰、鎳鈷錳酸鋰等）、負(fù)極材料（如石墨、硅等）和電解質(zhì)，是電動(dòng)汽車的主要能源儲(chǔ)存設(shè)備。

　　‌燃料電池材料‌：包括陽(yáng)極、陰極和電解質(zhì)等，將氫氣和氧氣轉(zhuǎn)化為電能，同時(shí)產(chǎn)生水和熱，是一種清潔的能源轉(zhuǎn)換方式。

　　‌納米材料‌：具有很高的比表面積和特殊的物理、化學(xué)性質(zhì)，可以用于制備高性能的電池、超級(jí)電容器、傳感器等，提升汽車的性能和效率。

　　這些新材料的研發(fā)和應(yīng)用，不僅提高了汽車的性能和效率，還推動(dòng)了汽車行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展。