近日，海信網(wǎng)絡(luò)科技自研的“云信通城”政務(wù)大模型和“云信通途”交通大模型成功接入DeepSeek，標(biāo)志著海信在智慧城市、智慧交通等領(lǐng)域的AI應(yīng)用邁入新階段。

　　海信網(wǎng)絡(luò)科技一直致力于利用人工智能技術(shù)推動(dòng)智慧城市發(fā)展。基于海信自研的星?；竽Ｐ停Ｐ啪W(wǎng)絡(luò)科技公司積極拓展了垂直領(lǐng)域的大模型應(yīng)用，其中“云信通城”政務(wù)大模型和“云信通途”交通大模型是其在智慧城市和智慧交通領(lǐng)域的重要研發(fā)成果。

　　云信通途：賦能智慧交通，打造安全出行環(huán)境

　　“云信通途”交通大模型在交通管理行業(yè)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的應(yīng)用潛力。該模型在交通管理行業(yè)知識(shí)問答、智能問數(shù)與多模態(tài)問題感知等領(lǐng)域均開發(fā)了相應(yīng)產(chǎn)品，特別是在交通安全場(chǎng)景中，海信通過DeepSeek開源大模型與嵌入知識(shí)庫模型的雙引擎架構(gòu)，搭建了一套智能化交管安全法規(guī)知識(shí)庫問答系統(tǒng)。利用DeepSeek模型卓越的推理能力，系統(tǒng)能夠更準(zhǔn)確地理解用戶意圖、進(jìn)行內(nèi)容推理，并快速精準(zhǔn)檢索知識(shí)片段，從而實(shí)現(xiàn)了問答交互的流暢性和準(zhǔn)確性。

　　此外，海信打造的道路交通安全防控專家APP也是“云信通途”交通大模型應(yīng)用的典型案例。該APP針對(duì)道路交通隱患排查工作量大的問題，通過突破多模態(tài)隱患識(shí)別技術(shù)，利用拍照或行車視頻實(shí)現(xiàn)視距不良、標(biāo)志遮擋、路面破損、道路開口過多等常見隱患的自動(dòng)識(shí)別，顯著提升了排查效率，達(dá)到傳統(tǒng)排查方法的兩倍。

　　云信通城：助力智慧政務(wù)，提升城市治理效能

　　在智慧城市領(lǐng)域，2024年海信主導(dǎo)設(shè)計(jì)的智慧城市垂域大模型“云信通城”政務(wù)大模型開發(fā)及示范項(xiàng)目入選了山東省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃(重大科技創(chuàng)新工程)項(xiàng)目。目前，該大模型在政務(wù)領(lǐng)域微調(diào)數(shù)據(jù)迭代生成與自評(píng)估關(guān)鍵技術(shù)方面也取得了重要突破，解決了數(shù)據(jù)少、質(zhì)量差及分布不均的問題。這一技術(shù)已在青島市大模型場(chǎng)景開發(fā)中率先應(yīng)用，并已接入DeepSeek大模型，在自動(dòng)化數(shù)據(jù)標(biāo)注、公文寫作、指標(biāo)問數(shù)等場(chǎng)景進(jìn)行了試點(diǎn)應(yīng)用。

　　以數(shù)據(jù)自動(dòng)化標(biāo)注為例，DeepSeek R1（32B）模型在數(shù)據(jù)標(biāo)注任務(wù)中表現(xiàn)出了出色的性能，準(zhǔn)確率相較于其他同參數(shù)模型提升了3%，達(dá)到了99.67%。這一突破使得海信在數(shù)據(jù)標(biāo)注方面從過去的半自動(dòng)化全面過渡到全自動(dòng)化，極大地降低了人工投入。

　　此外，海信利用百萬行業(yè)高質(zhì)量數(shù)據(jù)集，推出了全參訓(xùn)練端側(cè)模型——數(shù)字社工，將人工經(jīng)驗(yàn)沉淀到大模型算法中，原有的5s的時(shí)間分撥縮到至0.1s，準(zhǔn)確率提升至92%，事件處置效率提升53.3%，月度處理量可達(dá)7萬+。

　　海信網(wǎng)絡(luò)科技兩大垂直領(lǐng)域大模型成功接入DeepSeek，不僅能夠極大提升智慧城市和智慧交通系統(tǒng)的智慧化水平，也將為用戶帶來更加便捷和高效的智慧生活體驗(yàn)。未來，海信將繼續(xù)加強(qiáng)deepseek的應(yīng)用探索，推動(dòng)更多創(chuàng)新應(yīng)用落地，為智慧城市和智慧交通的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。