2025年3月21日，清航空天與首鋼機(jī)電集團(tuán)聯(lián)合建設(shè)的 “GT200H純氫爆震燃?xì)廨啓C(jī)熱電聯(lián)產(chǎn)示范項(xiàng)目”在唐山遷安首鋼產(chǎn)業(yè)園區(qū)正式投運(yùn)。作為全球首套氫爆震燃機(jī)綜合供能系統(tǒng)商業(yè)化應(yīng)用案例，該項(xiàng)目攻克了100%純氫穩(wěn)定燃燒、爆震波精準(zhǔn)調(diào)控等6項(xiàng)“卡脖子”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)氫氣燃燒零碳排放、NOx排放小于15ppm、綜合能效90% 三大突破，標(biāo)志著我國氫能發(fā)電技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室邁向規(guī)?；I(yè)應(yīng)用。

　　鋼鐵重鎮(zhèn)的氫能革命

　　項(xiàng)目落地于京津冀氫能產(chǎn)業(yè)核心承載區(qū)——唐山遷安，依托首鋼集團(tuán)年產(chǎn)12萬噸工業(yè)副產(chǎn)氫資源及區(qū)域風(fēng)光綠電制氫網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建“副產(chǎn)氫回收-綠氫補(bǔ)給-熱電聯(lián)供”全鏈條閉環(huán)。系統(tǒng)集成純氫爆震燃燒、余熱梯級(jí)利用、智能微電網(wǎng)調(diào)控三大模塊，年發(fā)電量160萬kWh、供熱量2.4萬GJ，可滿足園區(qū)冷軋車間20%的電力需求及80%的蒸汽需求，替代天然氣消耗75萬立方米/年，減排二氧化碳1500噸/年。

　　全球領(lǐng)先的氫能“心臟”

　　項(xiàng)目核心設(shè)備GT200H純氫爆震燃?xì)廨啓C(jī)由清航空天自主研發(fā)，采用連續(xù)旋轉(zhuǎn)爆震燃燒（RDC）技術(shù)，實(shí)現(xiàn)三大顛覆性創(chuàng)新：

　　1.零碳高效：100%燃?xì)涔r下，綜合熱電效率超90%，氮氧化物排放穩(wěn)定低于15ppm；

　　2.極速響應(yīng)：負(fù)荷調(diào)節(jié)速率達(dá)30kW/s，適配電網(wǎng)高頻調(diào)峰需求；

　　3.長壽可靠：首創(chuàng)高效冷卻爆震燃燒室，設(shè)計(jì)壽命8萬小時(shí)。

　　重構(gòu)高耗能行業(yè)能源邏輯

　　項(xiàng)目通過氫能替代，使首鋼遷安園區(qū)單位產(chǎn)品碳排放強(qiáng)度下降18%，年節(jié)省能源成本超300萬元。其技術(shù)模式可快速復(fù)制至鋼鐵、化工等高耗能場景：

　　·每套系統(tǒng)年減排CO?≈1500噸 ≈ 種植6.8萬棵樹；

　　·若覆蓋全國鋼鐵行業(yè)50%副產(chǎn)氫資源（約200萬噸/年），將形成年替代天然氣60億立方米、減排CO?1.6億噸的減碳能力，相當(dāng)于再造1.8個(gè)三峽電站的年發(fā)電量減排效益。

　　領(lǐng)跑氫能規(guī)模化應(yīng)用新賽道

　　清航空天計(jì)劃于2026年前推出兆瓦級(jí)氫爆震燃機(jī)（BZ1200H），并構(gòu)建“氫燃機(jī)+儲(chǔ)氫+智能微網(wǎng)”一體化解決方案，目標(biāo)在2030年實(shí)現(xiàn)以下突破：

　　·單機(jī)成本降低40%，效率提升至40%；

　　·推動(dòng)氫能發(fā)電度電成本降至0.3元/kWh；

　　·聯(lián)合上下游打造京津冀氫能裝備產(chǎn)業(yè)集群，預(yù)計(jì)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值超200億元。