2025年3月25日，康明斯在位于武漢的東亞研發(fā)中心正式發(fā)布50個(gè)著眼零碳戰(zhàn)略的行動(dòng)項(xiàng)，覆蓋研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)運(yùn)營減碳及社區(qū)合作等多個(gè)領(lǐng)域，彰顯了康明斯助力中國客戶實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的決心與行動(dòng)，以這個(gè)特殊的形式為康明斯在華50周年獻(xiàn)禮。

　　康明斯董事長兼首席執(zhí)行官榮湛寧（Jennifer Rumsey），康明斯副總裁、康明斯中國董事長石內(nèi)森（Nathan Stoner），中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長付炳鋒，漢南區(qū)人大常委會(huì)黨組書記、主任陳明駿，與來自東風(fēng)汽車、北汽福田、陜汽、柳工、江淮、北方股份、徐工、臨工等主機(jī)廠領(lǐng)導(dǎo)及終端客戶代表共同出席了此次活動(dòng)。

　　在研發(fā)領(lǐng)域，康明斯在中國將繼續(xù)推動(dòng)多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)的發(fā)展，涵蓋柴油、天然氣、氫氣，以及甲醇等低碳、零碳燃料的探索，同時(shí)持續(xù)推動(dòng)多燃料平臺(tái)動(dòng)力鏈的智能化以滿足多樣化的應(yīng)用需求。

康明斯中國發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部總工程師 鎖國濤

　　康明斯Accelera新一代高壓燃料電池產(chǎn)品通過技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)更?的電堆功率密度和氫安全， 并以?壽命、?效率、可靠、輕量化、數(shù)字化等特性，實(shí)現(xiàn)全生命周期的性能提升。同時(shí)，新一代本地化電解水制氫技術(shù)具備更?的電流密度，初始成本更低，通過?效率電解、規(guī)模化制氫、與可再?能源耦合運(yùn)?的能?，為?業(yè)、交通和能源領(lǐng)域提供安全、可靠、清潔的氫能源。

康明斯中國Accelera總工程師 紀(jì)光霽

　　同時(shí)，康明斯積極布局燃料電池及氫內(nèi)燃機(jī)關(guān)鍵零部件，如氫氣噴嘴、氫燃料電池空壓機(jī)、電動(dòng)增壓器，700Bar高壓存氫系統(tǒng)、電解槽零部件。此外，康明斯還推出了多款主驅(qū)多合一功率電子產(chǎn)品、電驅(qū)橋、中央驅(qū)動(dòng)電機(jī)解決方案。產(chǎn)品集成了先進(jìn)的電控技術(shù)和高效的電驅(qū)解決方案，助力客戶能源轉(zhuǎn)型。

康明斯中國零部件事業(yè)部總工程師 蔡頌禮

　　零碳之路離不開主機(jī)廠、終端用戶和產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴的共同參與。在零碳論壇環(huán)節(jié)，康明斯副總裁、康明斯中國首席技術(shù)官賽俊峰（Stephen Saxby）與中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長付炳鋒，以及東風(fēng)汽車、北汽福田、陜汽及北方股份的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)共同探討零碳發(fā)展的未來。

　　行業(yè)專家分享了中國汽車工業(yè)從“市場換技術(shù)”到自主創(chuàng)新的轉(zhuǎn)型歷程，強(qiáng)調(diào)鏈合創(chuàng)新機(jī)制在產(chǎn)業(yè)升級(jí)中的關(guān)鍵作用。面對(duì)智能化與低碳化的雙重轉(zhuǎn)型，協(xié)同創(chuàng)新模式需更緊密的跨行業(yè)協(xié)作，康明斯作為技術(shù)先鋒，一直與行業(yè)攜手并肩，共同探索創(chuàng)新之路。

　　主機(jī)廠合作伙伴代表也一起探討了脫碳技術(shù)的未來展望。在特別設(shè)置的零碳倡議環(huán)節(jié)中，與會(huì)各方共同發(fā)起零碳倡議，呼吁行業(yè)內(nèi)外攜手合作，加快技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的綠色轉(zhuǎn)型，共同為實(shí)現(xiàn)零碳目標(biāo)輸入活力。