一、中央空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能的必要性及可行性
對于中央空調(diào)來說,按照國家標(biāo)準(zhǔn),系統(tǒng)的***大負(fù)載能力是按照氣溫***高,負(fù)荷***大的工作環(huán)境來設(shè)計(jì)的,就系統(tǒng)本身來說,存在著很大的儲備空間,而實(shí)際上系統(tǒng)又很少在這些極限條件下工作。根據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì),中央空調(diào)設(shè)備 97% 的時(shí)間是在 70% 負(fù)荷以下波動運(yùn)行,所以實(shí)際負(fù)荷總不能達(dá)到滿負(fù)荷(即通常所說的“大馬拉小車”);特別是冷氣需求量較少的情況下,主機(jī)負(fù)荷量低,主機(jī)耗能嚴(yán)重。目前,冷凍主機(jī)可以根據(jù)負(fù)載變化隨之加載或減載,但冷凍水泵、冷卻水泵和盤管風(fēng)機(jī)不能隨負(fù)荷變化作出相應(yīng)調(diào)節(jié),存在很大浪費(fèi)。
為了保證有較好的運(yùn)行狀態(tài)和較高的運(yùn)行效率,主機(jī)能在一定范圍內(nèi)根據(jù)負(fù)載的變化合理的加載和卸載,不讓與之相配套的冷卻水泵、冷凍水泵和冷卻塔風(fēng)機(jī)一直在高負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行;提高中央空調(diào)冷卻水、冷凍水系統(tǒng)運(yùn)行效率;降低能耗較大且運(yùn)行時(shí)間較長的設(shè)備的工作時(shí)間,所以,進(jìn)行中央空調(diào)節(jié)能變流量運(yùn)行是必要的和可行的。
二、“Smart2中央空調(diào)變流量優(yōu)化系統(tǒng)”節(jié)能原理
將傳統(tǒng)的中央空調(diào)機(jī)組定流量控制系統(tǒng)改為變流量控制系統(tǒng)。將空調(diào)主機(jī)冷凍水定流量控制的方法,改變成滿足空調(diào)主機(jī)運(yùn)行根據(jù)工況變化的變流量控制系統(tǒng)。所謂變流量就是實(shí)時(shí)跟蹤末端空調(diào)系統(tǒng)負(fù)荷的變化情況,根據(jù)末端冷熱量需求的變化實(shí)時(shí)調(diào)整冷熱量的供給,實(shí)現(xiàn)空調(diào)主機(jī)供水的變流量控制,達(dá)到***佳的節(jié)能效果。
***、冷凍水系統(tǒng)的節(jié)能
冷凍水系統(tǒng)采用人工智能優(yōu)化技術(shù)。當(dāng)環(huán)境溫度、空調(diào)末端負(fù)荷發(fā)生變化時(shí),各路冷凍水供回水溫度、溫差、壓差和流量亦隨之變化,流量計(jì)、壓差傳感器和溫度傳感器將檢測到的這些參數(shù)送至Smart2系統(tǒng),系統(tǒng)控制器依據(jù)所采集的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)及系統(tǒng)的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)計(jì)算出末端空調(diào)負(fù)荷所需的制冷量,以及各路冷凍水供回水溫度、溫差、壓差和流量的***佳值,并以此調(diào)節(jié)各變頻器輸出頻率,控制冷凍水泵的轉(zhuǎn)速,改變其流量使冷凍水系統(tǒng)的供回水溫度、溫差、壓差和流量運(yùn)行在系統(tǒng)控制器給出的***優(yōu)值,實(shí)現(xiàn)空調(diào)主機(jī)冷媒流量跟隨末端負(fù)荷的需求供應(yīng),使空調(diào)系統(tǒng)在各種負(fù)荷情況下,都能既保證末端用戶的舒適性,又***大限度地節(jié)省了系統(tǒng)的能量消耗。
第二、冷卻水系統(tǒng)的節(jié)能
當(dāng)環(huán)境溫度、空調(diào)末端負(fù)荷發(fā)生變化時(shí),中央空調(diào)主機(jī)的負(fù)荷率將隨之變化,主機(jī)冷凝器的***佳熱轉(zhuǎn)換溫度也隨之變化。系統(tǒng)控制器依據(jù)所采集的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)及系統(tǒng)的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù),計(jì)算出主機(jī)冷凝器的***佳熱轉(zhuǎn)換溫度(拐點(diǎn)溫度)及冷卻水***佳出、入口溫度,并以此調(diào)節(jié)冷卻水泵的輸出頻率及冷卻塔風(fēng)機(jī)的運(yùn)行臺數(shù),控制冷卻水泵轉(zhuǎn)速和冷卻塔風(fēng)機(jī)臺數(shù),動態(tài)調(diào)節(jié)冷卻水的流量和冷卻塔風(fēng)機(jī)的數(shù)量,使冷卻水的進(jìn)、出口溫度逼近系統(tǒng)控制器給出的***優(yōu)值,從而保證中央空調(diào)主機(jī)隨時(shí)處于***佳轉(zhuǎn)換效率狀態(tài)下運(yùn)行,始終保持***佳的能效比(即COP值),從而降低了空調(diào)主機(jī)的能量消耗,同時(shí)因冷卻水泵和冷卻塔風(fēng)機(jī)經(jīng)常在低于額定負(fù)荷下運(yùn)行,也***大限度地節(jié)約了冷卻水泵和冷卻塔風(fēng)機(jī)的能量消耗。