邢斐,吳曉杰,易文鈞
(華中科技大學(xué),武漢430074)
[摘要]本文以相對(duì)成熟的美國(guó)生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)為例,選取1982年1月至2014年12月的月度數(shù)據(jù),通過(guò)構(gòu)建多變量VAR模型分析影響生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素。研究結(jié)果表明:燃料乙醇產(chǎn)量與玉米價(jià)格、汽油價(jià)格、GDP、溫室氣體排放量之間存在著長(zhǎng)期穩(wěn)定的均衡關(guān)系;汽油價(jià)格和GDP對(duì)燃料乙醇產(chǎn)量有正向沖擊效應(yīng)且滯后期長(zhǎng),玉米價(jià)格和溫室氣體排放量對(duì)燃料乙醇產(chǎn)量有負(fù)向沖擊效應(yīng)并在長(zhǎng)期中逐漸收斂為0;政策扶持因素對(duì)燃料乙醇產(chǎn)量有顯著正向影響;在長(zhǎng)期中汽油價(jià)格和GDP對(duì)燃料乙醇產(chǎn)量的影響較大,而玉米價(jià)格和溫室氣體排放量的影響小。
引言
生物燃料乙醇是以玉米、高粱、甘蔗等生物質(zhì)為原料,通過(guò)降解、發(fā)酵處理獲得的可再生液體燃料,可以完全或部分替代汽油使用,是石油基液體燃料的綠色替代品。早在20世紀(jì)70年代,美國(guó)、巴西等國(guó)家出于對(duì)能源安全、環(huán)境保護(hù)和刺激農(nóng)村經(jīng)濟(jì)等方面的考慮開(kāi)始大力倡導(dǎo)和扶持燃料乙醇產(chǎn)業(yè),將其視為實(shí)現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)多樣化的重要途徑。隨后的幾十年間,燃料乙醇由于其“碳中性”的特質(zhì)以及良好的理化性質(zhì)成為各國(guó)爭(zhēng)相發(fā)展的清潔能源,目前有超過(guò)40個(gè)國(guó)家生產(chǎn)和銷(xiāo)售燃料乙醇,2014年全球總產(chǎn)量達(dá)到892.5億升,年平均增長(zhǎng)率超過(guò)16%。
我國(guó)燃料乙醇產(chǎn)業(yè)起步較晚,始于2000年,經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。全國(guó)燃料乙醇產(chǎn)量從2002年的2.90億升增加至2014年的29.5l億升,增長(zhǎng)超過(guò)10倍,成為繼美國(guó)、巴西之后的第三大燃料乙醇生產(chǎn)國(guó)。在車(chē)用燃料市場(chǎng),截至2015年底已有6個(gè)省份全境使用乙醇汽油E10,另有5個(gè)省份的27個(gè)城市部分推廣,全國(guó)燃料乙醇與汽油的平均摻混比例為2.3%。中國(guó)于2007年建成首個(gè)非糧乙醇生產(chǎn)廠,目前以木薯、甜高粱、玉米芯等為原料的非糧乙醇年產(chǎn)量已達(dá)6.39億升,在發(fā)展“1.5代”乙醇方面處于世界領(lǐng)先地位。
雖然我國(guó)燃料乙醇產(chǎn)業(yè)取得了一定成績(jī),但與美國(guó)、巴西相比差距明顯。2014年中國(guó)燃料乙醇產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量的比例僅為3%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國(guó)和巴西分別達(dá)60%和20%的占比。發(fā)展燃料乙醇產(chǎn)業(yè)是解決我國(guó)現(xiàn)階段能源短缺、空氣污染等問(wèn)題的有效途徑,是實(shí)現(xiàn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)在“十三五”期間向綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)的必要選擇。要推動(dòng)燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展,必須首先明確影響其發(fā)展的重要因素,從而才能有針對(duì)性的提出發(fā)展建議。
對(duì)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響因素的研究,許多學(xué)者是將燃料乙醇和生物柴油綜合起來(lái),不加區(qū)分的研究整個(gè)生物燃料產(chǎn)業(yè)。如Jupesta等(2011)的研究表明對(duì)于印度尼西亞來(lái)說(shuō),政策法令是促使生物燃料國(guó)內(nèi)需求量增加的重要原因,而全球環(huán)境改變?cè)黾恿嗽搰?guó)生物燃料的出口。Moyo等(2013)梳理了津巴布韋生物燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷程,指出缺少相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)政策是該國(guó)生物燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展不理想的主要原因。向濤等(2014)的研究表明耕地資源、人均國(guó)民收入對(duì)生物燃料消費(fèi)比重有正向影響,以人均國(guó)民收入為中介變量則農(nóng)作物單產(chǎn)和碳排放也會(huì)對(duì)生物燃料消費(fèi)比重造成影響。
針對(duì)燃料乙醇產(chǎn)業(yè),Karmarkar—Deshmukh和Pray(2009)的研究表明原油價(jià)格和聯(lián)邦政府的科研補(bǔ)貼對(duì)美國(guó)燃料乙醇產(chǎn)業(yè)的科技進(jìn)步有顯著的正向影響。Deogratias等(2011)通過(guò)構(gòu)建因果關(guān)系圖發(fā)現(xiàn)玉米產(chǎn)量、玉米價(jià)格、政府稅收優(yōu)惠、原油價(jià)格等因素對(duì)美國(guó)燃料乙醇產(chǎn)業(yè)有影響。而André和Yony(2014)認(rèn)為在巴西汽油和燃料乙醇既是相互替代品又是互補(bǔ)商品,且在短期內(nèi)汽油價(jià)格沖擊對(duì)燃料乙醇需求的影響大于乙醇自身價(jià)格沖擊。
總的來(lái)說(shuō),目前專(zhuān)門(mén)針對(duì)燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響因素的研究不多,且現(xiàn)有研究成果多為定性分析,具有一定的局限性。本文嘗試構(gòu)建包括燃料乙醇產(chǎn)量、政策扶持、玉米價(jià)格、汽油價(jià)格、GDP和溫室氣體排放量等變量的VAR模型對(duì)發(fā)展較為成熟的美國(guó)燃料乙醇產(chǎn)業(yè)進(jìn)行分析,探究燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素,希望能為我國(guó)燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)一定的啟示。
1研究方法及變量選取
1.1研究方法
本文采用含有外生變量的VAR模型對(duì)美國(guó)燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響因素進(jìn)行研究,并運(yùn)用脈沖響應(yīng)函數(shù)和方差分解兩種方法對(duì)變量之間的動(dòng)態(tài)關(guān)系進(jìn)行分析。含T個(gè)變量、滯后P期的VAR模型如下:

1.2變量選取
美國(guó)燃料乙醇產(chǎn)業(yè)是在20世紀(jì)70年代石油危機(jī)之后起步,迄今已走過(guò)近40年,特別是經(jīng)過(guò)最近十多年的快速發(fā)展,美國(guó)燃料乙醇產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)量、產(chǎn)能、市場(chǎng)、技術(shù)等方面都處于全球領(lǐng)先水平。2014年,美國(guó)生產(chǎn)燃料乙醇達(dá)542.77億升,占全球總產(chǎn)量的60%,高居世界首位。因此,本文選取發(fā)展較為成熟的美國(guó)燃料乙醇產(chǎn)業(yè)為例,采用1982年1月至2014年12月的月度數(shù)據(jù)對(duì)燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響因素進(jìn)行實(shí)證分析。所用數(shù)據(jù)均來(lái)源于美國(guó)能源信息網(wǎng)(EIA)和美國(guó)商務(wù)部網(wǎng)站。
(1)燃料乙醇產(chǎn)量EP(1000加侖)。本文選取美國(guó)燃料乙醇月度產(chǎn)量作為衡量產(chǎn)業(yè)發(fā)展程度的指標(biāo)。
(2)玉米價(jià)格cP(美元/蒲式耳)。原料成本是燃料乙醇生產(chǎn)過(guò)程中最大的成本支出,占比達(dá)85%,原料價(jià)格決定了乙醇企業(yè)的盈利水平。
雖然近年來(lái)美國(guó)致力于發(fā)展纖維素乙醇,但玉米仍是其重要原材料,每年有95%以上的燃料乙醇產(chǎn)白玉米。因此,玉米價(jià)格波動(dòng)直接影響著燃料乙醇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
(3)汽油價(jià)格GP(美元/加侖)。汽油價(jià)格的變動(dòng)對(duì)燃料乙醇供應(yīng)量有雙向影響。一方面,燃料乙醇對(duì)汽油有替代效應(yīng),汽油價(jià)格上升會(huì)使燃料乙醇供給曲線(xiàn)右移;另一方面,由于現(xiàn)階段燃料乙醇是以乙醇汽油混合物的形式使用,燃料乙醇與汽油之間又存在互補(bǔ)效應(yīng),汽油價(jià)格上升會(huì)增加乙醇汽油生產(chǎn)成本,導(dǎo)致燃料乙醇使用量降低??梢?jiàn),原油市場(chǎng)與生物燃料市場(chǎng)關(guān)系緊密,汽油價(jià)格的波動(dòng)影響著燃料乙醇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
(4)國(guó)民生產(chǎn)總值GDP(10億美元)。GDP是一國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的衡量指標(biāo),其對(duì)燃料乙醇產(chǎn)業(yè)的影響體現(xiàn)在:①GDP反映了全社會(huì)可提供的資源數(shù)量,是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ);②經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)伴隨著能源消耗增加,GDP與能源消耗之間存在顯著的因果關(guān)系。美國(guó)GDP為季度數(shù)據(jù),首先利用Eviews6.0軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行頻率轉(zhuǎn)換處理,將季度GDP轉(zhuǎn)換成月度GDP。
(5)溫室氣體排放量GHG(百萬(wàn)噸)。改善空氣質(zhì)量,減少溫室氣體排放是一些國(guó)家發(fā)展生物燃料的一個(gè)重要原因。歐盟“可再生能源指令”規(guī)定到2020年生物燃料在化石燃料中的混合比例達(dá)到10%以實(shí)現(xiàn)2020年溫室氣體排放量比1990年減少20%的目標(biāo);加拿大政府要求從2011年起國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的車(chē)用燃料中必須添加一定比例生物燃料,減少交通部門(mén)的碳消耗量。
(6)政策扶持D。對(duì)于美國(guó)燃料乙醇產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展一直存在著“政策驅(qū)動(dòng)”說(shuō),即認(rèn)為政府的高額補(bǔ)貼是燃料乙醇發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。為了考察政策因素對(duì)燃料乙醇產(chǎn)業(yè)的影響,本文設(shè)定虛擬變量D,以美國(guó)“可再生燃料標(biāo)準(zhǔn)”(RFS)開(kāi)始實(shí)施的時(shí)間2006年1月為分界線(xiàn),令虛擬變量D在2006年1月之前為0,在2O06年1月及之后為1。虛擬變量D在VAR模型中為外生變量。
為了消除可能存在的異方差,本文對(duì)除虛擬變量D以外的指標(biāo)均進(jìn)行對(duì)數(shù)化處理,用LEP表示燃料乙醇產(chǎn)量,LCP表示玉米價(jià)格,LGP表示汽油價(jià)格,LGDP表示國(guó)民生產(chǎn)總值,LGHG表示溫室氣體排放量。
2計(jì)量檢驗(yàn)及實(shí)證分析
2.1平穩(wěn)性檢驗(yàn)
在進(jìn)行VAR估計(jì)之前首先要對(duì)內(nèi)生變量的平穩(wěn)性進(jìn)行檢驗(yàn)。本文采用增廣的迪基——富勒(ADF)檢驗(yàn)來(lái)判斷燃料乙醇產(chǎn)量LEP、玉米價(jià)格LCP、汽油價(jià)格LGP、國(guó)民生產(chǎn)總值LGDP、溫室氣體排放量LGHG等時(shí)間序列的平穩(wěn)性。

LGHG5個(gè)變量序列在5%的顯著性水平下都是非平穩(wěn)序列;一階差分以后,D(LEP)、D(LCP)、D(LGP)、D(IGDP)和D(LGHG)在95%的置信區(qū)間內(nèi)都是平穩(wěn)的,即各變量的一階差分具有平穩(wěn)性,5個(gè)序列均為一階單整I(1)。
2.2VAR模型估計(jì)
雖然經(jīng)過(guò)差分的時(shí)間序列平穩(wěn),但是差分過(guò)程損失了變量的長(zhǎng)期信息也改變了變量的經(jīng)濟(jì)意義,因此本文選用原變量序列LEP、LCP、LGP、LGDP和LGHG以及外生變量D構(gòu)建VAR模型。
在進(jìn)行VAR回歸估計(jì)之前先確定模型的滯后階數(shù)。由于togL、LR、FPE、AIC、SC和HQ等定階方法得出的最優(yōu)滯后階數(shù)并不一致,綜合考慮各項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)并經(jīng)過(guò)多次嘗試,最終確定滯后階數(shù)為13階,建立模型VAR(13)。
利用Eviews6.0對(duì)模型VAR(13)做回歸估計(jì),得到整個(gè)模型的擬合優(yōu)度為0.997,表明模型的擬合效果較好。在VAR(13)模型中,虛擬變量D對(duì)乙醇產(chǎn)量的影響系數(shù)為0.035374,t統(tǒng)計(jì)量為1.56017,遠(yuǎn)大于10%顯著性水平下的臨界值,故說(shuō)明在RFS實(shí)施前后乙醇產(chǎn)量確實(shí)存在差別。且虛擬變量系數(shù)為正,表明政策扶持對(duì)乙醇產(chǎn)量有正向影響,即RFS對(duì)美國(guó)燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展給予了支持。
對(duì)于建立的VAR模型必須要保證其穩(wěn)定性,如果模型不穩(wěn)定,會(huì)影響脈沖響應(yīng)函數(shù)和方差分解的分析結(jié)果。本文利用AR根來(lái)檢驗(yàn)?zāi)P偷姆€(wěn)定性,即若VAR(13)模型所有根模的倒數(shù)小于1,即全部位于單位圓內(nèi)則模型穩(wěn)定。

如圖1所示,所有的AR根模的倒數(shù)都落在了單位圓內(nèi),因此所構(gòu)建的VAR(13)的模型是穩(wěn)定的。
2.3Johansen協(xié)整檢驗(yàn)
由上文的平穩(wěn)性檢驗(yàn)可知,LEP、LCP、LGP、LGDP和LGHG5個(gè)變量都是一階單整序列,滿(mǎn)足協(xié)整檢驗(yàn)的前提條件。在已構(gòu)建的VAR模型的基礎(chǔ)上,采用Johansen協(xié)整法對(duì)各變量進(jìn)行檢驗(yàn),以確定5個(gè)變量之間是否具有長(zhǎng)期均衡關(guān)系,結(jié)果如下:

如表2所示,在5%的顯著性水平下拒絕無(wú)協(xié)整關(guān)系的原假設(shè),接受最多一個(gè)協(xié)整向量的假設(shè),表明LEP、LCP、IGP、LGDP和IGHG5個(gè)變量在95%置信區(qū)間內(nèi)有且只有一個(gè)協(xié)整關(guān)系。
2.4脈沖響應(yīng)函數(shù)分析
經(jīng)過(guò)檢驗(yàn),VAR(13)模型平穩(wěn)且存在協(xié)整關(guān)系,可以對(duì)其進(jìn)一步進(jìn)行脈沖響應(yīng)函數(shù)分析和方差分解。脈沖響應(yīng)函數(shù)刻畫(huà)了變量之間動(dòng)態(tài)的影響過(guò)程。為了研究影響燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素,本文觀察了玉米價(jià)格、汽油價(jià)格、GDP以及溫室氣體排放量4個(gè)變量在受到隨機(jī)擾動(dòng)項(xiàng)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)差的沖擊后在當(dāng)期和未來(lái)200期里對(duì)燃料乙醇產(chǎn)量變動(dòng)的影響。
2.4.1玉米價(jià)格沖擊對(duì)燃料乙醇產(chǎn)量的動(dòng)態(tài)影響

如圖2所示,在當(dāng)期給玉米價(jià)格一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)差的正向沖擊后乙醇產(chǎn)量急劇下降,在第10期達(dá)到負(fù)向最小值一0.016,隨后逐漸收斂為0??傮w來(lái)說(shuō),玉米價(jià)格對(duì)乙醇產(chǎn)量有滯后效應(yīng),玉米價(jià)格的增加會(huì)引起乙醇產(chǎn)量在短期內(nèi)快速下降,但在長(zhǎng)期中這種影響越來(lái)越弱。作為美國(guó)燃料乙醇的主要原料,玉米的價(jià)格上升擠壓了乙醇企業(yè)的利潤(rùn)空間,引起產(chǎn)量下調(diào)。
2.4.2汽油價(jià)格沖擊對(duì)乙醇產(chǎn)量的動(dòng)態(tài)影響

如圖3所示,在當(dāng)期給汽油價(jià)格一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)差的正向沖擊后乙醇產(chǎn)量短期內(nèi)呈現(xiàn)穩(wěn)定上升態(tài)勢(shì),在第35期達(dá)到正向最大值0.02,隨后逐漸收斂,150期以后基本穩(wěn)定在0.005的水平。這表明,在短期內(nèi)汽油價(jià)格對(duì)乙醇產(chǎn)量的滯后效應(yīng)明顯,汽油價(jià)格的上升導(dǎo)致乙醇產(chǎn)量增加,長(zhǎng)期中這種影響持續(xù)存在。美國(guó)乙醇汽油的摻混比例較高,除了各州廣泛使用的E10、El5,高濃度乙醇汽油E85也已經(jīng)進(jìn)入終端市場(chǎng),燃料乙醇對(duì)汽油的替代效應(yīng)大于互補(bǔ)效應(yīng)。
2.4.3國(guó)民生產(chǎn)總值沖擊對(duì)乙醇產(chǎn)量的動(dòng)態(tài)影響

如圖4所示,在當(dāng)期給國(guó)民生產(chǎn)總值一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)差的正向沖擊后乙醇產(chǎn)量短期內(nèi)上下波動(dòng),在第l3期達(dá)到負(fù)向最小值一0.004,隨后該效應(yīng)回調(diào),超過(guò)零邊界變成正效應(yīng)并最終穩(wěn)定在0.008的水平。總體而言,乙醇產(chǎn)量對(duì)國(guó)民生產(chǎn)總值的變動(dòng)產(chǎn)生正向響應(yīng),并在長(zhǎng)期中持續(xù)。國(guó)民生產(chǎn)總值對(duì)燃料乙醇產(chǎn)業(yè)既有支撐作用又有帶動(dòng)作用,GDP增加會(huì)促使燃料乙醇產(chǎn)量上升。
2.4.4溫室氣體排放量沖擊對(duì)乙醇產(chǎn)量的動(dòng)態(tài)影響

如圖5所示,在當(dāng)期給溫室氣體排放量一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)差的正向沖擊后乙醇產(chǎn)量波動(dòng)劇烈,在開(kāi)始階段沖擊效應(yīng)為負(fù),在第2期達(dá)到負(fù)向最小值-0.01,隨后該效應(yīng)回調(diào),超過(guò)零邊界變成正效應(yīng),第25期達(dá)到正向最大值0.014,隨后逐漸收斂。溫室氣體排放量對(duì)乙醇產(chǎn)量在長(zhǎng)期中有微弱的負(fù)向影響,這與預(yù)期不同?;蛟S是因?yàn)闇厥覛怏w排放量對(duì)生物燃料的影響是問(wèn)接的,要通過(guò)民眾的環(huán)保意識(shí)、能源集團(tuán)的政治博弈以及政府行為等復(fù)雜因素的傳導(dǎo),最終效果出現(xiàn)偏差。
2.5方差分解分析
本文應(yīng)用方差分解分析了每個(gè)結(jié)構(gòu)沖擊對(duì)變量的貢獻(xiàn)度,進(jìn)而評(píng)價(jià)不同結(jié)構(gòu)沖擊的重要性?;谝呀⒌腣AR(13)模型,對(duì)乙醇產(chǎn)量進(jìn)行方差分解,以描述玉米價(jià)格、汽油價(jià)格、GDP以及溫室氣體排放量等因素在乙醇產(chǎn)量動(dòng)態(tài)變化中的相對(duì)重要性。

由表3可知,乙醇產(chǎn)量在第一期只受自身波動(dòng)的影響,玉米價(jià)格、汽油價(jià)格、GDP和溫室氣體排放量對(duì)乙醇產(chǎn)量的沖擊(即對(duì)預(yù)測(cè)誤差的貢獻(xiàn)度)在第二期才顯現(xiàn)出來(lái),且這種沖擊相對(duì)于乙醇產(chǎn)量自身的影響非常微弱,隨后呈現(xiàn)逐期增強(qiáng)態(tài)勢(shì)。到了第100期,乙醇產(chǎn)量的波動(dòng)52.1%由自身解釋?zhuān)?8.4%由汽油價(jià)格解釋?zhuān)?3.7%由國(guó)民生產(chǎn)總值解釋?zhuān)?.1%由玉米價(jià)格解釋?zhuān)?.8%由溫室氣體排放量解釋。相比其他變量,汽油價(jià)格對(duì)乙醇產(chǎn)量的預(yù)測(cè)方差貢獻(xiàn)度最大,這表明在研究期內(nèi)汽油價(jià)格是推動(dòng)乙醇產(chǎn)量變動(dòng)的主要原因。其他變量的貢獻(xiàn)度相對(duì)較小,尤其是溫室氣體排放量的方差貢獻(xiàn)率幾乎可以忽略,這與脈沖響應(yīng)函數(shù)的分析結(jié)果一致。GDP對(duì)乙醇產(chǎn)量的預(yù)測(cè)方差貢獻(xiàn)度幾乎是玉米價(jià)格的兩倍,說(shuō)明GDP對(duì)乙醇產(chǎn)量的影響比玉米價(jià)格要大,一國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)可以彌補(bǔ)成本增加對(duì)乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展造成的損失。
3結(jié)論與啟示
本文利用1982年1月到2014年12月的月度數(shù)據(jù),通過(guò)構(gòu)建包含乙醇產(chǎn)量、玉米價(jià)格、汽油價(jià)格、GDP、溫室氣體排放量以及政策支持因素的VAR模型,分析了影響美國(guó)燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素。通過(guò)實(shí)證分析得到如下結(jié)論:
(1)燃料乙醇產(chǎn)量與玉米價(jià)格、汽油價(jià)格、GDP、溫室氣體排放量之間存在著長(zhǎng)期穩(wěn)定的均衡關(guān)系。汽油價(jià)格和GDP對(duì)乙醇產(chǎn)量有正向沖擊作用,汽油價(jià)格和GDP的增加在短期內(nèi)會(huì)對(duì)帶動(dòng)乙醇產(chǎn)量上升,長(zhǎng)期中這種帶動(dòng)作用持續(xù)存在;玉米價(jià)格對(duì)乙醇產(chǎn)量有負(fù)向沖擊作用,玉米價(jià)格增加使得乙醇產(chǎn)量在短期內(nèi)快速下降,隨后逐漸收斂為0;溫室氣體排放量的沖擊對(duì)乙醇產(chǎn)量的影響總體為負(fù),增加溫室氣體排放量會(huì)使乙醇產(chǎn)量在長(zhǎng)期中有所下降。
(2)政策扶持因素對(duì)燃料乙醇產(chǎn)量有顯著正向影響。VAR模型估計(jì)結(jié)果顯示政策扶持變量對(duì)乙醇產(chǎn)量的回歸系數(shù)為正,在10%的水平下顯著,這表明“可再生燃料標(biāo)準(zhǔn)”(RFS)的實(shí)施促進(jìn)了美國(guó)燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展,政策扶持是燃料乙醇產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力。
(3)在長(zhǎng)期中汽油價(jià)格和GDP對(duì)燃料乙醇產(chǎn)量的影響較大,而玉米價(jià)格和溫室氣體排放量的影響小。方差分解的結(jié)果顯示,燃料乙醇產(chǎn)量在短期內(nèi)主要是受自身波動(dòng)的影響,玉米價(jià)格、汽油價(jià)格、GDP和溫室氣體排放量在短期內(nèi)對(duì)乙醇產(chǎn)量的沖擊都非常微弱,隨后逐期增強(qiáng);在長(zhǎng)期中,原油價(jià)格和GDP是燃料乙醇產(chǎn)量變動(dòng)的主要因素,玉米價(jià)格和溫室氣體排放量對(duì)燃料乙醇產(chǎn)量變動(dòng)的貢獻(xiàn)度較小。
綜上所述,政策扶持、汽油價(jià)格以及GDP對(duì)燃料乙醇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展影響較大,玉米價(jià)格以及溫室氣體排放量的影響相對(duì)較小。結(jié)合我國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況,作者認(rèn)為對(duì)美國(guó)燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展因素的研究對(duì)我國(guó)發(fā)展燃料乙醇產(chǎn)業(yè)有以下啟示:
(1)以法律為保障對(duì)燃料乙醇消費(fèi)進(jìn)行政府管制。我國(guó)燃料乙醇產(chǎn)業(yè)尚處于發(fā)展初期,產(chǎn)業(yè)規(guī)模小,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng),對(duì)此可以借鑒美國(guó)發(fā)展經(jīng)驗(yàn),對(duì)燃料乙醇做出強(qiáng)制使用指令。具體來(lái)說(shuō),在合理制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的基礎(chǔ)上對(duì)原油生產(chǎn)商、進(jìn)口商等責(zé)任商提出燃料乙醇年度使用量的具體要求,規(guī)定各責(zé)任商在當(dāng)年必須完成一定量的燃料乙醇使用責(zé)任。并建立監(jiān)督系統(tǒng),追蹤各責(zé)任商的完成情況,對(duì)沒(méi)有完成年度責(zé)任量的企業(yè)進(jìn)行罰款。
(2)加大對(duì)纖維素乙醇的研發(fā)支持??紤]到我國(guó)的資源情況,未來(lái)燃料乙醇產(chǎn)業(yè)應(yīng)以纖維素乙醇為主要發(fā)展方向,加大對(duì)纖維素乙醇的研發(fā)支持。政府應(yīng)加大對(duì)纖維素乙醇專(zhuān)項(xiàng)科研經(jīng)費(fèi)的投入力度,鼓勵(lì)和支持燃料乙醇企業(yè)的技術(shù)研究和自主創(chuàng)新;大力推動(dòng)創(chuàng)新型人才引進(jìn)計(jì)劃,建立纖維素乙醇專(zhuān)家?guī)?;促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研深度合作,支持發(fā)展一批由企業(yè)主導(dǎo)、科研院所和高校參與的產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟,實(shí)施一批具有強(qiáng)勁帶動(dòng)作用的產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。
(3)提高公眾對(duì)燃料乙醇的認(rèn)知,促進(jìn)終端消費(fèi)。乙醇汽油作為車(chē)用燃料在我國(guó)推廣使用的時(shí)間不長(zhǎng),公眾對(duì)乙醇汽油了解不多,不利于燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展。針對(duì)這種情況,首先應(yīng)加大對(duì)燃料乙醇的宣傳,利用媒體渠道提高燃料乙醇曝光率。宣傳著重說(shuō)明乙醇汽油在動(dòng)力性能、平均油耗等方面與普通汽油差別不大,打消部分消費(fèi)者對(duì)乙醇汽油的疑慮,同時(shí)還要強(qiáng)調(diào)燃料乙醇在治理空氣污染等方面的積極作用。其次政府可以聯(lián)合燃料乙醇生產(chǎn)商、混配商等相關(guān)企業(yè)利用消費(fèi)補(bǔ)貼、低價(jià)促銷(xiāo)等手段吸引消費(fèi)者。 |