新加坡能源公司勝科（Sembcorp）與日本航運(yùn)公司NYK簽署了一項(xiàng)基本協(xié)議，將印度生產(chǎn)的20萬(wàn)噸綠色氨運(yùn)往日本南部的九州地區(qū)。

　　勝科已于6月與日本公司Sojitz和九州電力簽署了另一項(xiàng)早期協(xié)議，同意從20年代末開(kāi)始將產(chǎn)量出售給九州的其他工業(yè)承購(gòu)商。

　　同月，川崎重工（KHI）宣布，它已從Sakaide船廠向NYK交付了一艘能夠運(yùn)輸液化石油氣（LPG）和氨的“超大型燃?xì)膺\(yùn)輸船”（VLGC）。

　　該船還能夠使用液化石油氣運(yùn)行，并且可以改裝為也使用氨作為燃料。

“超大型燃?xì)?/span>運(yùn)輸船”（VLGC）

　　這艘船的容量為86700立方米，是KHI今年向NYK交付的三艘VLGC訂單中的第一艘，另外三艘計(jì)劃于2025年和2026年建造。

　　然而，印度綠色氫項(xiàng)目的細(xì)節(jié)仍然模糊不清，盡管當(dāng)?shù)貓?bào)道稱(chēng)，該項(xiàng)目將建在南部泰米爾納德邦的奇丹巴拉納爾港附近。

　　EPC公司Tecnimont及其專(zhuān)注于綠色氫的姊妹公司NextChem已于今年7月獲得一份開(kāi)始前端工程和設(shè)計(jì)的合同，這表明FID可能會(huì)在2025年采用。

　　日本政府目前正在制定其國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和進(jìn)口氫氣及其衍生品的差價(jià)合約（CfD）補(bǔ)貼計(jì)劃的細(xì)節(jié)，預(yù)計(jì)今年將舉行首次招標(biāo)。

　　據(jù)悉，此次招標(biāo)將允許已經(jīng)在其他地方獲得補(bǔ)貼的生產(chǎn)商參與競(jìng)爭(zhēng)，這可能會(huì)降低日本政府必須支付的金額。

　?。ㄋ夭膩?lái)自：Sembcorp 全球氫能網(wǎng)、新能源網(wǎng)綜合）